故障分析： 1、混凝土問題；  

2、 眼鏡板與切割環間隙過大；

3、 S管內部或輸送管內部有結料現象；

4、 泵車主系統壓力或恒功率不夠；

5、 泵車存在換向問題。

排故過程：1、經認真檢查，前三項都不存在。

2、泵送時，檢查發現每次堵管時，并不是在泵車主油缸換向位置，故液壓系統的換向系統應無故障。

3、泵車主系統壓力在憋壓時,壓力表指針迅速上升到21MPA后，再緩慢上升到32MPA。調整主系統壓力使其迅速上升到32MPA。試打混凝土有所好轉，但在混凝土坍落度比較低時，堵管仍比較頻繁。

4、將主油泵恒功率閥擰進半個圈左右后，泵送恢復正常，說明主油泵功率調節過小，進而影響了主油泵的壓力上升。